Es gibt " nette" Menschen die gerne mein Auto zerkratzen. Kennt jemand einen , nict so teuere Methode, der Autoüberwachung um solche Mneschen ein nettes Foto zu "schenken"?

1. Es muss über Akku, Batterie oder Powerbank laufen.

2. Der Kamera muss eine rundum Überwachung durchführen d.h. dieser muss einen detector haben und sich einschalten wenn jemand dem Auto zu nah kommt. Das Kamera muss dann in die richtige Richtung schnell drehen um Aufnahme zu machen. Nach ca. 30 bis 60 Sekunden kann die Aufnahme beenden und diese auf ein Speicherkarte speichern in einer Format (z.B. AVI oder mp4) damit ich diese auf PC , Smartphone Android raus lesen und ggf. speichern kann.

Dieses Kamera muss nicht a. Wifi können? b. Im Netzwerk arbeiten? Remote Kontrollierbar sein oder C. sonst viel snick-snack haben. Wenn der hat dann ist ok. Ich muss das abschalten können, oder nicch, ist es egal.

Sollte die Speicherkarte mal Ausnahmesweise voll sein, sollte die äälteten Datei überschrieben werden. 

Hallo zusammen,

ich fahre einen Scenic mit 149.000 im und 109 PS. 

Seit kurzem zeigt er die Fehlermeldung „Abgassystem überprüfen“ an.

Es wurde 2023 Zahnriemen gewechselt und Magnetventile neu gemacht.

Die Fehlermeldungen sind im angehängten Bild.

Das Rasseln kommt bei kaltstart und sporadisch beim fahren. (Eiscrusher)

Werkstatt sagte: Zahnriemen+Wasserpumpe neu machen und Nockenwellenversteller

Kostenpunkt: ca 1100€

Der Mechaniker sagte dazu, dass er nicht garantieren könne, dass das Problem damit erledigt wäre.

Wäre mal auf eure Einschätzung gespannt.

Hallo,

ich habe eine Frage zu meinem Renault Modus 1.6 Benziner mit 88PS von 2005. Die Fahrzeugnummer ist 3333 101. Die Laufleistung beträgt 110.000 km.

Ich versuche das Problem mal ausführlich zu beschreiben.

Wenn ich den Motor starte leuchtet sofort die Motorkontrollleuchte und der Schraubenschlüssel im Display auf und bleibt auch während der Fahrt durchgehend an. Außerdem zeigt das Display bei jedem Start "Abgassystem überprüfen" an, verschwindet dann jedoch nach dem losfahren. In der Stadt beschleunigt der Modus sehr gut und ist sehr aggressiv am Gaspedal, auch etwas ruckartig. Wenn ich dann jedoch auf die Landstraße fahre, braucht es Ewigkeiten bis ich die 100 km/h erreiche, selbst wenn ich das Gaspedal durchtrete und erst bei hoher Drehzahl hoch schalte.

Als das Auto mal richtig getreten wurde, zog es für eine zeitlang wieder besser, jedoch hielt es nicht lange. Alleine wegen dem Verbrauch ist dies offensichtlich keine Dauerlösung.

Jetzt ist meine Frage, woran diese Fehlermeldung und das veränderte Fahrverhalten liegen könnte? Ich möchte ungern direkt zur Werkstatt und würde gerne wissen, ob man den Fehler selber finden und beheben kann.

MfG

Servus allerseits! Ich habe mir vor 4 Monaten einen Twingo baujahr 2003 mit ZN und funkschlüssel geholt. Nun habe ich einen Schlüssel bekommem den ich verloren habe. Da kam mir in den sinn gebraucht ein neues MSG Funkschlüssel zu holen von einem Spendenfahrzeug. Eingebaut leuchtet nur noch die Wegfahrsperre auch bei Zündung ( schnelles blinken motor startet nicht anlasser sowie Benzinpumpe laufen)

nach kurzer Recherche habe ich einen KFZ schlüsseldienst angerufen und der kam vorbei. Der hat das ding ausgelesen und codiert. Funktionierte tzd nicht. Nochmal ausgelesen keine Fehlermeldung, nach seiner aussage hätte es klappen müssen. Aber wie gehabt blinkte die Wegfahrsperre bei zündung weiterhin. Er fuhr und konnte nichts machen.

Dann habe ich den ADAC angerufen und der kam vorbei. Nach seiner seiner ersten Einschätzung am Telefon,liegte es an der Wegfahrsperre. Beim auslesen jedoch sagte er selbst das er keine Fehlermeldung hatte und alles passte und sich das kaum erklären konnte. Er meinte selbst das es an der Wegfahrsperre nicht liegt und mal die Kurbelwellensensor austauschen sollte und wenn nicht zu renault fahren sollte...

ehrlich gesagt bin ich überfragt und weiß nicht mehr weiter ... woran liegt es denn?

information zu aktuellen stand des Fahrzeugs.

Zentralverrieglung lässt sich nicht öffnen.
Funkschlüssel ist richtig codiert und im takt.der Anlasser läuft. Kein zündfunke.Sicherungen sind alle drinne. Jedoch startete der Twingo einmal für paar sek. Bevor der wieder ausging. Danach nicht mehr.

kann mir einer weiterhelfen und erklären was jetzt mot meinen wagen los ist? Und was kann man dagegen machhen?

meine absicht ist es möglichst günstig davon zu kommen und brauche rat von denjenigen die sich damit auskennen.

Hallo. Ich habe überall im Internet gesucht was so ein Auto noch bringen kann und leider finde ich nichts von wert des Fahrzeugen.

Habe einen Bestattung Fahrzeug Renault Espace Bj. 1987 voll fahrbereit, ohne rost Stellen, ohne TÜV.

Was kann ich heute noch ungefähr dafür kriegen?

LG

Mein Kangoo Bj.2015/2016 klappert/rasselt beim Fahren.Im Leerlauf oder halten hört man nichts.Hatte letzte Woch das Auto bei A.T.U. (Klima wurde repariert) und drum gebeten, sich mal den Endtopf anzuschauen.Angeblich ist da nichts dran. Kennt jemand das Problem??

Hallo ich habe ein Problem mit meinem Innenraum gebläse bei meinem Renault Clio 3 es funktioniert teilweise sehr gut manchmal geht es garnicht an oder nur halb stark am ratern. Ist das komplette gebläse kapput oder könnte es nur ein Wackler sein? Danke im voraus.

Hallo. Ich habe vor kurzem einen gebrauchten Clio IV Diesel, EZ 2013 gekauft. Bei dem spinnt aber die Temperaturanzeige hinter dem Lenkrad. Das komische aber ist: wenn die Beifahrertür offen ist, zeigt es eine Temperatur an die richtig sein könnte. Ist sie geschlossen, zählt die Anzeige herunter auf 0 oder 1. Im Internet habe ich gelesen, dass der Sensor für die Außentemperatur unter dem rechten Außenspiegel sitzt. Also muss da doch ein Wackelkontakt sein?

Hallo,

könnt ihr mir erklären wo ich bei einem Renault Grand Modus den Sicherungskasten finde um das Schalt-Relais fürs Abblendlicht zu tauschen?

Lieben Gruß

Ich wollte mir von privat einen Wagen kaufen, er ist von 2002 und grad frisch durch den Tüv.

Bisher konnten wir ihn nur von außen sehen, eine Probefahrt steht noch an. Beim angucken, ergab sich auch ein Blick hinten unters Auto. Da fiel am Gestänge der AHK der viele Rost auf und dass überall die Farbe abgeplatzt war. Dieser Rost sah aber eher nur oberflächlich aus, aber eben viel. Anders hingegen der Teil, wo die Steckdosen drauf sitzt. Diese Halterung bröselte bereits an den Seiten und wirkte nicht mehr so fest und stabil. Ist oberflächlicher Rost da tragisch oder sieht es einfach nur doof aus? Und bei der anderen Halterung, lässt sich diese problemlos in einer Werkstatt wieder verstärken? Mit welchen Kosten kann man da rechnen? Hätte der Tüv das nicht beanstanden müssen? die klopfen doch immer auf alles was rostet und wenns bröselt wirds ernst...

Vielen Dank

Hallo ihr lieben. Ich habe mal wieder ein problem mit meinem Firmenauto.

Seit der letzten Wartung gibt die Kiste beim anfahren immer ein kurzen leises quietschen von sich. Wenn ich dann wieder anhalte und der motor geht auf Leerlauf- Drehzahl ist ein leichtes zischen zu hören.

Und das ist jedesmal so. Auch wenn ich mal etwas ruppiger anfahre. Es scheint Fahrerseitig vom motor zu kommen aber ich kann nicht genau sagen woher.

Der hatte erst die 80k km Wartung bekommen

Hey, ich hab ein ganz großes Problem mit meinem kleinen Rennauto.

Wenn ich fahre und schalten möchte, dann blockiert da etwas. Ich hab den Wagen erst vor ca einem Monat bekommen aber das Problem war bereits von Anfang an. Am häufigsten tritt dieses Problem beim 3. Gang auf. Egal wie doll man das Kupplungspedal durchtritt oder versucht den gang rein zu drücken, nichts passiert. Wenn ich nicht drauf achte und normal Gas geben will, dann spring der Gang einfach mit einem kleinen "Flubs" raus. Das passiert auch manchmal im 2. und 4. Gang, baer halt am häufigsten im 3. Erst wenn ich in den Leerlauf gehe, die Kupplung nochmal komme lasse und nocheinmal trete funktioniert es....

Ich hab Angst, dass da etwas doll kaputt ist und ich hab ich noch Gewähleistung auf den Kleinen, aber bis ich da endlich jemanden in der Werkstatt erreiche, dauert das bestimmt noch eine Weile. Und ich dachte ihr kennt euch bestimmt aus & vielleicht gibt es ehemalige Leidensgenossen, die mir weiter helfen können.

Mein Rennauto ist ein 1.2l 16v 75 ps auto, baujahr 2003. Leider weiß ich nicht von wann der motor ist, da dies ein Austauschmotor ist, da die Vorbeseitzerin damit über nen Bordstein gejagt ist Der Kleine hat schon ca 127000km auf dem Buckel. Wenn Ihr mehr inforrmationen braucht, sagt mir das, dnan guck ich genauer nach.

LG :)

Hallo,

ich habe mir vor kurzem ein Renault Megane Grandtour, Modell Limited (Bj. 2015) zugelegt. Allerdings weiß ich nicht wie man die Start stop Automatik aktiviert. Nach Recherchen hieß es, man soll den Knopf mit dem "A", links neben dem Lenkrad, aktivieren. trotzdem erscheint beim anhalten im Display " Autom. Start/Stopp nicht verfügbar". Kann mir da jemand weiterhelfen. Leider finde ich dazu nichts. Danke im Voraus!

LG

Hi, ich habe vor gut einer Woche meinen ersten Wagen gekauft, einen alten Twingo. Nun alles bestens, aber klar für mich eine Umstellung, da ich davor den alten Lupo von meiner Mutter hatte. Nun zu meinem Problem.. das Schalten würde wunderbar funktionieren, wäre da nicht dieses verflixte Problem mit dem 2.Gang. Ich kann komplett sauber bis in den 5 Gang hochschalten, auch herunterschalten bis ich von 3 in den 2 Gang will. Da knarzt es immer ganz komisch. Stehe ich aber fast und rolle nur langsam kann ich den 2 sanft ohne probleme einlegen. Ich bin mittlerweile voll verzweifelt da das Problem wie gesagt nur beim herunterschalten von 3 in 2 auftaucht. Langsam zweifle ich auch völlig an meinem Verstand da ich kurz nach der FS immer wieder den 3 für den 1 Gang gehalten hab, und somit mega Probleme beim anfahren hatte.

Nun das Auto hat von der Werkstatt frisch HU bekommen und wurde von denen auch Probe gefahren, weshalb ich an mir zweifle ob es nicht ein Schalt/Fahrfehler meinerseits ist das ich den 2 Gang nicht richtig reinkriege, oder ob am Auto wirklich was kaputt ist?.

Ich will ungern wegen einem Fahrfehler meinerseits in die Werkstatt rennen :/

Hallo zusammen

Ich bin gestern mit ca. 45 km/h durch Unachtsamkeit an einen Bordstein gefahren.

Der Pneu ist soweit ich weiss nicht beschädigt worde. (leichte abschürfungen)

Ich hatte vor ein paar Monaten einen frontalen Aufprall mit dem Pneu, dabei musste ein Teil und der Reifen ausgetauscht werden. Dabei war auch ein anderes Lenkverhalten spürbar.

Beim jetzigen Fall ist dies nicht so. Kann es gleichwohl sein dass etwas beschädigt wurde?

Falls die Achsengeometrie leicht verschoben wurde, wäre diese schlimm? Das Auto fährt sich Schnurgerade auch wenn man bei ca. 80 km/h das Lenkrad loslässt.

Besten Dank für kommende Antworten

Hallo, Habe folgendes Problem, meine fahrertür lässt sich mit dem Schlüssel nur noch aufschließen aber nicht mehr zu schließen beim letzten mal als es ging hat es geknackt und jetzt kann ich den Schlüssel beim auf und zuschließen 90 Grad drehen, kann mir wer helfen? LG Flo

Moin,

hab Probleme mit der Wegfahrsperre am Twingo. Folgendes passiert:

• Schlüssel hat nicht mehr geblinkt (Somit hat WFS und SV nicht reagiert)
• Nach ein paar Tagen ging der Schlüssel wieder (Batterien wurden zwischendurch gewechselt, wobei das anfangs nicht geholfen hat)
• Nun sieht man an der Armaturenbeleuchtung das der Empfänger im Auto das Signal bekommt (Lampe bleibt dann kurz an, ansonsten blinkend (halt gesperrt)).

Werkstatt sagt, Dekoder etc neu Kosten bei über 150€.

Zu meiner Frage. Habe mich schlau gemacht und kann den Code nun auch eingeben. Rechts am Scheibenwischer drücken etc.. Allerdings hab ich den Code vom Wagen nicht (Keine Schecknummer oder was auch immer).

Reicht es nicht einfach einen neuen Schlüssel bei Ebay zu kaufen wo der Code drin steht? Programmieren kann ich den ja am Auto. Lösung wäre dann 10-20 €...

Wenn das nicht geht, wie komm ich an den Code? Im Schlüssel von mir steht kein Code drin, bzw so schlecht eingedruckt das es kaum lesbar ist. Zweiter Schlüssel ist nicht vorhanden. Code generieren lassen kann ich. Brauch nur die richtige Typennummer oder ?"Fahrzeugidentifikationsnummer"? (Bzw wo findet man die?)

Ist ein C06 BJ 98 mit Infrarot MfG Christian

Hallo leute ich habe ein Problem und zwar ist das normal wenn ich im leerlauf vollgas gebe ruckelt der motor und das ist auch am Schalthebel wahrzunehemen, der Motor hört sich dann an als hätte er eine Drehmoment begrenzung?!

Am heckscheiben wischer motor habe ich das problem das er auch bei abgschaltener Zündung permanent läuft. Woran kann das liegen das er permanent Stom hat?

Wäre froh um Tipps und oder hilreichen Antworten :)

Danke schön

sind eig die ersatzteile von einem renauls twingo teurer als ein opel corsa..? mein vater ist der meinung, dass opel ersatzteile günstiger sind weil, opel halt in deutschland hergestellt wird...

Der Vater eines Kumpels hatte einen Renault und der hielt sehr sehr lange ohne viele Macken. Das fand ich schon verwunderlich, da ich gehört habe, dass die Marke eher nicht so gut ist. Viele Problem, die einige Freunde von mir mit Citroen hatten. Würdet ihr das bestätigen oder sind die Fälle von meinen Freunden einfach nur Einzelfälle?

Hat das schon einer von euch gemacht und kann mir ein paar Tips geben wo und wie ich den am besten einbaue. Kofferraum oder doch wo anders hin? Wie sieht das mit den Kabeln aus, wo kann ich die lang legen? Habe noch keine Idee wo ich die verstecken und lang legen kann ohne das sie stören. Danke für euche Hilfe

Suche einen geräumigen Transporter für gelegentliche Transporte für Motorräder... Welche Vor- oder Nachteile stehen sich bei diesen beiden Fahrzeugen gegenüber? Kennt jemand diese Fahrzeuge und kann mir ein paar Hinweise geben?

Bei einer Freundin von uns klingt es beim Renault Clio aus dem Motorraum so rasselnd. Wenn wir was anfassen und daran wackeln, merken wir aber nirgends etwas loses. Kann das der Zahnriemen sein? Kann man hören ob der Zahnriemen kaputt ist?

Hi, ich bin den ganzen Sommer über mit meinem Twingo offen gefahren. OK ich habe nur ein Faltdach, aber das war bei dem schönen Sommer schon was geiles. Jetzt ist Wasser in den Innenraum gekommen. :-( Ich habe mein Auto das Wochenende über stehen gelassen und bin erst heute morgen wieder damit gefahren und da war der Fahrer/beifahrersitz total nass. Eigentlich war es über all nass. Hatte jemand schonmal das Problem und kann mir helfen wie und woher das kommen kann?

Ich überlege mir, für meinen Kangoo einen Fahrrad-Heckträger Modell Porty der Firma "Eckla" zu kaufen. Allerdings wird der auf der Firmenwebsite (http://www.eckla.de/pkwr.html) nur bedingt für meinen Pkw empfohlen ("auf eigene Verantwortung"), da evtl. beim Fahrrad-Transport die Heckleuchten verdeckt werden können. Kann mir jemand bestätigen, dass das wirklich ein Problem darstellt?

Ich fahre mit meinem Twingo oft zwischen Bremen und Hamburg hin und her und bin es leid immer den Fuß auf dem Gaspedal zu haben, da ich ja eh nicht die stärkste im Straßenverkehr bin. Kann ich irgendwie ein Tempomat verbauen lassen oder gibt es sowas nicht für einen Twingo? Wie funktioniert das überhaupt, dass er "automatisch" weiter Gas gibt?