Volvo C30 / Xenon oder Bi-Xenon?

Dann werde ich dich jetzt mal weiter verwirren, dein Auto hat nämlich sowohl normales Xenon als auch Bi-Xenon ;-)

Normales Xenonlicht wird nur für das Abblendlicht genutzt, während für das Fernlicht entweder eine zweite Xenonlampe oder profanes Halogenlicht genutzt wird.

Bei BI-Xenon hast du eine einzige Xenonlampe für Abblend- und Fernlicht. Es ist eine Funktion im Scheinwerfer, die eine Klappe bewegt und so für Abblendlicht und Fernlicht sorgt. Dies hat aber nichts mit der eigentlichen Lichtquelle zu tun.

Wahrscheinlich ist tatsächlich der Brenner, also die Xenonlampe defekt und nicht das Vorschaltgerät. Jetzt musst du nur noch wissen, welche Art von Xenon Lampe du hast, da gibt es verschiedene Marken, Typen und Ausführungen. Wenn du jetzt nur eine Lampe erneuerst, dann hast du zwei verschiedene Lichtfarben am Auto z.B. einmal bläuliches und einmal gelblicheres Licht. Also direkt beide ersetzen, auch wenn es finanziell weh tut.

Welchen Lampentyp du nutzen musst, kannst du entweder aus der Betriebsanleitung oder über den Lampenfinder bei Osram herausfinden. Für dein Modell gibt es je nach Baujahr zwei verschiedene Lampensockel.

Für den Austausch musst du die Scheinwerfer ausbauen, bei deinem Modell ist das sehr einfach, es muss nicht die Stoßstange und anderes abgebaut werden. Wie das geht, dazu gibt es entweder wieder in der BA eine Beschreibung oder Videos im Internet. Vorher muss natürlich die Zündung abgeschaltet worden sein, und sicherheitshalber mindestestens 10min vergangen sein.

Dann die elektrischen Anschlüsse am Scheinwerfer per Stecker trennen und abziehen. Lass dann die Scheinwerfer nochmals einige Minuten liegen, denn es handelt sich hier um ein Hochvoltsystem und einen Stromschlag wäre für deine Gesundheit sicher nicht gut.

Jetzt müsstest du nur noch die Lampen entriegeln, dabei aufpassen in welche Richtung diese entriegelt werden, wohin die Rastnase zeigt usw. damit die die neue Lampe, die du niemals! am Glaskolben anfassen darfst, wieder genau so einsetzen kannst.

Danach alles in der umgekehrten Reihenfolge einbauen und zur Werkstatt fahren, damit die Leuchthöhe richtig eingestellt werden kann. Dabei würde dann auch direkt auffallen, ob du die Lampen evtl. doch falsch eingebaut hast.