Guten Morgen,

ich habe gestern,

am Auto meiner Freundin, BMW e87 116i Bj 2011, an der Beifahrertüre eine Roststelle gesehen.

wie lässt sich diese am besten beheben und welche Kosten können dort auf mich zukommen?

Rostet hier die eisenhaltige Farbe oder tatsächlich das darunterliegende Metall?

Man sieht das häufig hinter den Radläufen. Das habe ich an weissen Autos gesehen, an blauen Autos und auch am silbernen Lackierungen... Aber nie habe ich da Blasenbildungen gesehen, nur immer diese kleinen Punkte. Was ist das genau?

Hallo, mein Wagen steht jetzt für 9 Monate unter einem Dach und wird nicht gefahren, damit keine Kratzer hinkommen wollte ich eine Plane kaufen, aber ich bin mir nicht sicher, welches Material da das beste ist. Ich habe gehört, Autos rosten unter einer Plane, das will ich natürlich nicht. Es sollte aber eine Plane drauf, da der Wagen schon Kratzer bekommen hat, seit er da steht, ich weiß nicht genau woher es kommt.

Hat jemand von euch schon Langzeiterfahrungen mit Planen und weiß, welche gut fürs Auto sind und welche nicht? Wenn jemand eine gute weiß, darf er auch gerne einen Link dazu dalassen, sie sollte aber nicht viel mehr als 50€ kosten.

Danke im Vorraus

PHoel

Hab einen 3er Golfi der mit seinen 17 Jahren (noch) gar keinen Rost hat. Und das soll natürlich auch so bleiben. Bis jetzt war er ein Garagenwagen, dass wird sich nun aber ändern, deshalb möchte ich bestmöglich gegen Rost am Unterboden und am Schweller vorbeugen. Hat jemand außer regelmäßiger Unterbodenwäsche und Unterbodenschutz noch eine Idee was man machen könnte?

Das Fahrzeug ist nun 12 Jahre alt und am Rande der Motorhaube bilden sich ganz vereinzelt erste kleine Lackblasen. Was muss ich nun dagegen tun? Gleich der große Rundumschlag oder gibt es "kleine Lösungen"?

hallo leute :) wie schauts so mit nissan skyline r34 aus? würdet ihr mir zu einem kauf raten? die meisten skylines, die man so findet, kosten um die 10.000€ und haben schon über 100.000km runter... sind halt auch schon über 10 jahre.. wie schauts da aus mit den motoren? rostprobleme? i.eine skyline-krankheit? oder ist der wagen problemlos noch 10 jahre zu fahren?

Mein Auspuff rostet! Noch ist das zwar alles im grünen Bereich. Jedoch weiß ich nicht wie lange das wirklich so ist.

Hallo,

ich überlege gerade ein Reparaturblech für meinen Pajero zu kaufen. Ich bräuchte die Seitenwand hinten li + re aber ich brauche nur die Radläufe die normal von Verbreiterungen abgedeckt werden.

Kann ich dieses Reparaturblech kaufen und dann in meiner Werkstatt zuschneiden lassen oder wird es dann wellig was ich schon mal gehört habe?

P.S. würde sich es mehr lohnen vom Preis wenn ich mir das Blech für 60€ kaufe und lieber eins anfertigen lasse?

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen.

Das ist ja beim Ford KA eine bekannte Roststelle.. Ich möchte dem aber entgegen wirken und das rosten von Anfang an verhindern. Was kann ich da tun?

An den Winterreifen habe ich Stahlfelgen. Beim letzten Wechsel von Winter- auf Sommerreifen musste ich extra in die Werkstatt, weil ich die Räder nicht abziehen konnte. Welches Mittel ist am besten, um dem Festrosten vorzugbeugen?

wie schon in der überschrift beschrieben,wenn ich mein auto das ganze jahr draussen vor der haustür stehen habe,aber es bei schlechten wetter nicht fahre ist dann trotzdem die gefahr gegeben das der unterboden und die radläufe rosten?weil es bleibt dort ja trocken.

Der Ford Ka meiner Tochter muss zum TÜV und leider rostet der an diversen Stellen. Dass der Rost im Unterboden schlimm ist weiß ich. Aber ist es auch ein Problem, dass es am Tankdeckel, an einer Tür und an der Motorhaube rostet? Außerdem ist der Stab, der die Motorhaube hält, wenn sie offen ist, abgebrochen. Muss man das auch vorher reparieren lassen?

Ich möchte einen alten Wagen zum rosten bringen. Habe so ein Fahrzeug im "Rost-Style" mal gesehen und fand den Look genial. Wie schaffe ich es nun einen schnellen aber gleichmäßigen Rostvorgang hinzubekommen?

Hi! Hab mir einen üblen Kratzer an der Fahrertür eingefangen. Der sieth schon recht tief aus. Muss ich da sofort was machen lassen wegen Rostgefahr? Oder kann da so schnell nix passieren?

Ich habe bei meinem Fiat totale Probleme mit Rost. Es sind mehrer Stellen an der Karosserie betroffen. Und ich weiß nicht was ich machen soll. Ich habe schon viel probiert. Ist das ein häufigeres Problem von Fiat. Also bei meinem Ducato anscheinend schon

Hat jemand einen schlauen Tip, was man bei einem verrosteten Zigarettenanzünder machen kann? Meine Geräte bekommen nur manchmal Strom, weil der Kontakt halt schon recht verdreckt ist. Habe versucht, da mit ner Zahnbürste ranzukommen, aber das geht recht schwer.

Ich steh hier immer in der Tiefgarage... da ist aber oft nass (regnet rein oder so) und bisschen muffig.. glaubt ihr daher kommt der Rost?? sollte ich besser auto draußen auf der straße hinstellen? ist ja auch oft nass und jetzt im winter das salz...

Ich habe gehört, dass man ein Auto im Winter nicht in die Garage stellen soll weil die dann schneller rosten? Stimmt das oder nicht? Würde mich mal sehr interessieren?

Ich habe ein Auto mit Saisonkennzeichen, welches ich nur im Sommer fahre. Jetzt hat mir ein Schrauber erzählt ich sollte es wegen dem Rost lieber nicht in der Garage stehen lassen über den Winter, sondern draußen. Stimmt das und leiden dadurch nicht andere Teile des Wagens?

Hab letzten bei einer Werkstatt gesehen wie man mit einem echt großen Hammer die Felge von der Achse regelrecht gekloppt hat. Beschädigt man damit nicht auch evtl. andere Teile? Der Schrauber meinte das ginge nicht anders, da die Felge festgerostet wäre.

Ich hab ein 10 jahre altes Auto, hat also schon bisschen was aufm buckel, und jetzt beim putzen ist mir aufgefallen dass auf der Motorhaube kleine, nur von nahem sichtbare, Rostflecken. Man muss dazu sagen das Auto wurde in den letzten Jahren nicht sonderlich oft gepflegt, was sich jetzt aber ändert ;)

So und jetzt die Frage: Wie krig ich die Rostflecken weg?

Hey Community, ich hoffe mir kann hier einer weiterhelfen.

Ich habe vor mir einen Calibra zu holen (meinen ersten): 2.0i c20ne motor...

Der Wagen ist vom Kollegen. Motor läuft Einwandfrei, Innenraum in Ordnung. Einziges Problem sind 2 Roststellen - Einmal im hinteren Radkasten und einmal am rechten Schweller. Der Preis beträgt 500 Euro. Nun meine Frage, lohnt sich das für das Geld?

Ich habe vor, die Roststellen im Laufe der nächsten Monate (je nach zeit) mit Reparaturblechen zu beseitigen. Würdet ihr einen Calibra mit den Roststellen holen (es gibt ja nicht viele ohne Rost-und 500 Euro ist nicht viel Geld für so ein Auto) oder es lassen?

PS: Am Dienstag geht der Wagen nochmal in die Werkstatt um die Verfassung zu prüfen, aber falls das glattläuft, zweifle ich nur wegen dem Rost.

Gruß

Ein Hallo an alle hier im Forum! Kann mir jemand hier sagen, ob es normal ist, wenn neue Stahlfelgen schon zwei Wochen nach der Montage ganz außen am Rand an den Reifen Flugrost ansetzen? Es ist an allen vier Felgen und auch sehr gleichmäßig. Mich stört es trotzdem.

Kann ein Titanauspuff rosten oder ist Titan wie Edelstahl?

Ich war heute Morgen in meiner Stammwerkstatt, wir haben uns mein Auto von unten angesehen. Dabei meinte der Meister, man müsse unbedingt die hinteren Bremsscheiben tauschen, da sie total verrostet seien. Für mich war das nur Flugrost, er meinte aber dass das nicht mehr weggeht. Können Bremsscheiben überhaupt richtig heftig verrosten und unbrauchbar werden oder hat er Unrecht?

Ein Freund von mir hat einen alten Mini (Baujahr 2000), den er diesen Winter über den Tüv bringen muss. Allerdings rostet das Auto (scheinbar Bauartbedingt) überall vor sich hin! Gibt es einen Leitfaden oder Anhaltspunkte, in welchem Ausmaß Rost beim Tüv noch toleriert wird und ab wann nicht mehr?