Fiat hat allgemein schon viel Probleme mit Rost, gerade die älteren Modelle. Wenn du das Auto noch länger fahren willst, würde ich dir empfehlen, es professionell fertig zu machen. Es werden dann ganze Teile ausgeschnitten und durch neue Teile ersetzt.
Ich würde dir auch empfehlen, direkt zu reagieren, sicher ist sicher. Eine Schicht Klarlack würde ja schon reichen fürs erste.
Also im Kleinwagenbereich ist bei 200.000 schon defintiv damit zu rechnen, dass die Kupplung bald den Geist aufgibt. Ich würde auch darauf achten, dass die Kupplung bereits getauscht wurde.
Klar, eine schleifende Kupplung und das noch am Berg verschleißt auf jeden Fall wesentlich mehr die Kupplung. Versuche mit möglichst wenig Drehzahlen anzufahren und die Kupplung nicht zu sehr schleifen zu lassen.
Da wirst du ehrlich gesagt keine Chance gegen haben, da es ein eindeutiger Beweis ist und die Geräte ja auch alle geprüft sind.
Nein, Titan rostet definitiv nicht!!!
Kann man so nicht sagen. Da die Blitze höchstens 3 Meter entfernt steht, muss es schon ein sehr sehr dichter Nebel sein, damit man nix erkennt! Bei der Auswertung kann auch rangezoomt werden etc.