Servus,

habe vor ein Paar Monaten ein neues Türschloss von Ridex Hinten Links bei meinem E90 320d bj 2011 gewechselt. Alles Funktioniert doch manchmal kommt der Fehler die Tür sei Offen obwohl sie zu ist und ich sie nicht benutzt habe... Einzigste Abhilfe ist als die Batterie abklemmen, das mich aber schonmal das Fußraum Modul gekostet hatt. Jetzt nach ca 2. Monaten ist es Letzte Woche wieder aufgetreten.

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hallo,

ich habe eine Frage zu meinem Renault Modus 1.6 Benziner mit 88PS von 2005. Die Fahrzeugnummer ist 3333 101. Die Laufleistung beträgt 110.000 km.

Ich versuche das Problem mal ausführlich zu beschreiben.

Wenn ich den Motor starte leuchtet sofort die Motorkontrollleuchte und der Schraubenschlüssel im Display auf und bleibt auch während der Fahrt durchgehend an. Außerdem zeigt das Display bei jedem Start "Abgassystem überprüfen" an, verschwindet dann jedoch nach dem losfahren. In der Stadt beschleunigt der Modus sehr gut und ist sehr aggressiv am Gaspedal, auch etwas ruckartig. Wenn ich dann jedoch auf die Landstraße fahre, braucht es Ewigkeiten bis ich die 100 km/h erreiche, selbst wenn ich das Gaspedal durchtrete und erst bei hoher Drehzahl hoch schalte.

Als das Auto mal richtig getreten wurde, zog es für eine zeitlang wieder besser, jedoch hielt es nicht lange. Alleine wegen dem Verbrauch ist dies offensichtlich keine Dauerlösung.

Jetzt ist meine Frage, woran diese Fehlermeldung und das veränderte Fahrverhalten liegen könnte? Ich möchte ungern direkt zur Werkstatt und würde gerne wissen, ob man den Fehler selber finden und beheben kann.

MfG

Schaut mal bei Brabus ist überall das Brabus Emblem drauf z.b. auf der Motorhaube, Sitzen usw. Aber auf dem Lenkrädern ist der Stern noch vorhanden. Wieso macht Brabus auch nicht da sein Emblem darauf, bei Porsche, Rang Rover, selbst bei den getunten Rolls Royce ist bei den Lenkrädern das Brabus Emblem darauf, aber nicht bei den getunten Mercedes Modellen. Warum ist so, hat es was mit Rechtlichen Dingen zu tun?

Schönen guten Abend!

Ich fahre einen T5 Transporter Bj 2012. Alles fing damit an, dass die gelbe Lampe der Motorsteuerung blinkte. Ab zur Werkstatt, auslesen lassen! Ergebnis: AGR Ventil defekt! Aussage der Werkstatt, ich kann damit aber noch fahren! Noch weitere Werstätten und Mechaniker telefonisch angefragt, alles sagen, kann man noch mit fahren! Was soll auch passieren? Ist ja schon defekt!

Kurze Zeit später ging die Motorkontrollleuchte an! 2 Tage vor dem Werkstatttermin schaltet sich die Warnleuchte für den Rußpartikelfilter dazu! AGR Ventil wurde gewechselt. 584 € bezahlt, alle Lampen noch an! Aussage der Werkstatt: Der Rußpartikelfilter ist voll, muss ausgebrannt oder erneuert werden! Kann ich damit noch fahren? Ja natürlich!

Entscheidung ist auf neu gefallen um auf der "sicheren Seite" zu sein! Heute wurde der Neue eingebaut! 1200 € bezahlt, Lampe für Motorsteuerung blinkt immer noch! Neu ausgelesen! Aussage der Werkstatt: es liegt am Turbo! Irgendeine Klappe, die sich wahrscheinlich festgesetzt hat und dadurch die Luftzufuhr nicht richtig geregelt wird! Termin ist am Donnerstag, da wollen die den Turbo öffnen und schauen ob es daran liegt und mit etwas Fett wieder gängig gemacht werden kann! Auf dem Weg nach Hause, ging dann auch wieder die Motorkontrollleuchte an!

Mittlerweile kommt mir das alles seltsam vor! Baut hier ein Defekt auf den nächsten auf, weil die mir immer sagen, ich könnte trotzdem weiter fahren? Wenn ja, was mache ich dagegen? Kenne mich nicht aus und bin auf meinen Bus angewiesen! Fühle mich ziemlich abgezockt und könnte Hilfe brauchen!

Netten Gruß

Elke

Welcher dieser Motoren würdet ihr wählen wenn es hauptsächlich um den Verbrauch geht bei Autobahn 100kmh z.b.

Hallo liebe community,

Ich habe einen Mini One Bj. 2016, Benziner. Mir ist aufgefallen, dass der Tankverbrauch niedriger ist, wenn das Auto vollgetankt ist. Je leerer der Tank wird, desto schlechter wird der Spritverbrauch.

Ich kenne mich gar nicht mit Autos aus, aber was mir auffällt:

Der Mini hat 8 elektronische Tankbalken. Heute bin ich zum Beispiel eine 330km Strecke gefahren. Der erste Balken verschwand nach 150km. Der 2. bei 210km, der 3. bei 250 und der 4. bei 300km. So ist das immer, was ich mir nicht erklären kann. Macht mich immer etwas wahnsinnig, wenn der Tankverbrauch so super startet und er mit geringerem Sprit steigt. Die nächsten 4 Tankbalken werden auch maximal 50km hergeben. Eigentlich macht es für mich Sinn, nach jeder etwas längeren Strecke den Tank direkt wieder zu füllen und gar nicht erst leer werden zu lassen, um immer einen besseren Verbrauch zu erreichen. Finde das nur komisch.

Könnte mir also jemand erklären, ob das normal ist?

Vielen Dank im Voraus!

Welchen Sportluftfilter kann ich verbauen? Kann ich einen Runden verbauen oder muss ich einen großen nehmen? Ich bin mir nicht sicher was das Teil unten links sonst ist wenn nicht ein runder...

Was macht mehr sinn, was hat mehr vor/Nachteile?

Es kommt die Meldung Spurhalte-Assistent ohne Funktion.

Es geht nicht um mein Auto. Bin leider beim rücksetzen in eine hinter mir stehende V Klasse rein, nicht schnell, nicht stark, keine sichtbaren Schäden an der vorderen Stossstange aber der Spurhalte-Assistent spuckt jetzt bei ihr halt diese Fehlermeldung heraus.

Hallo 

Ich habe heute ein Zettel bekommen, was das Auto alles hätte, was davon wäre denn erstmal am wichtigsten zu machen ? Denn alles auf einmal kann ich derzeit finanziell garnicht leisten, das Auto sollte auch eigentlich nur noch dienen 1,5 Jahre Weiter zu laufen.

Räder Freigänig / Radlager Spiel (HA) 

Ha Buchse angerissen ( links ) 

Koppelstange va haben Spiel

Abgasanlage ab Kat defekt ( Buchse ha fest ( Trommelbremse) 

Ansonsten sind es Servo Öl+ Motor Öl und Bremsflüssigkeit Wechsel ( } 2% Wassergehalt) 

Hallo,

Hatte mir einen 116i vom Händler angeguckt, welcher mir optisch sehr gefallen hat. Habe nun vor mir den wagen zu kaufen. Jedoch hab ich mich etwas informiert über dieses Modell und bin auf die Steuerketten Probleme gestoßen.Die Steuerkette soll ja wirklich nur Probleme bereiten. Bei dem Wagen wurde die nich nicht erneuert. Wie wahrscheinlich ist es das diese kaputt geht und was sind weitere Probleme bei diesem Modell.

BJ:2008 PS:122 Km: 66t

Hallo, ich möchte ein Auto (Hyundai Kona) kaufen. In der Autowerbung gibt es zwei Informationen, die ich nicht genau verstehe:

1. Nicht EU-Wagen

2. Deutsche Ausführung

Was bedeuten diese beiden Informationen genau?

Es würde mir sehr helfen, wenn jemand meine Fragen beantworten könnte.

Danke und beste Grüße

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen, ob Ganzjahres-Reifen mit diesem Symbol (siehe Bild unten) auch im Winter 24/25 bei Schnee und Glätte genutzt werden können? Oder fallen die, unter diejenigen die nicht mehr "gültig" sind?

Besten Dank im Voraus!

Johann

Ich habe ein Firmenwagen, gestern bin ich zu beim rausfahren zu nahe an die Mauer gekommen und habe mir etwas die linke Seite verkratzt. Zahlt der Arbeitgeber ? Wenn nicht, dann meine Haftpflicht ? Auto ist ohne Privatnutzung

Die freundliche Werkstatt muss vorne rechts beim Tiguan die Lampe (Xenon) austauschen. Das Licht ging dauernd (teils im Minutentakt) kurz aus und sofort wieder (ca. halbe Sekunde später) an. Es kam nicht mal eine Fehlermeldung (gelbes/rotes Lämpchen am Tacho) und ich bemerkte es erst gestern richtig bei einer Fahrt im Dunkeln ausserorts.

Angeblich muss der Scheinwerfer ein- und ausgebaut werden, dazu der Kühlergrill und zudem die Stosstange, wofür 100 Zeiteinheiten, der Löwenanteil für die Stosstange, berechnet werden sollen. Kostenpunkt insgesamt inkl. Leuchtmittel: um die 450€.

Die Xeneonlampe kostet wohl alleine schon (zumindest auf der Rechnung, die man mir stellen wird) knapp 200€ und montiert sich natürlich nicht von selbst.

Ich finde trotzdem, dass das ein ziemlich hoher Preis ist für ein schlichtes "Lämpchen", auch wenn Hi-Tech sicherlich nicht mehr mit den einfachen Lampen von früher, die mal eben mit ein paar Euro resp. Mark zu Buche schlugen und die man an der Tankstelle als Serviceleistung mal eben zwischendurch ohne Arbeitstsundenrechnung eingeschraubt bekam. Das ist mir klar, dass diese Zeit vorbei ist. Und dass eine Werkstatt die Ersatzteile teilweise bis zum 4fachen des EK berechnet ist mir auch bewusst.

Ein wenig frage ich mich auch, ob der Ausbau in diesem Umfang (Lampe selbst, Stosstange, Kühlergrill) tatsächlich vonnöten ist oder ob das nicht ein Fachmann auch ohne diesen beträchtlichen Mehraufwand machen könnte. Ein wenig Recherche im www ergab zahlreiche Treffer für Anleitungen zum Austausch dieser Lampe, die in keinster Weise etwas erwähnten bzgl. dieser zusätzlich nötigen Arbeiten, aber ggf. habe ich mich da getäuscht.

Vielleicht kennt sich wer aus mit dem 5N22CY und kann mir zumindest sagen etwas zur Notwendigkeit des Ausbaus der oben benannten Teile.

Ich danke vorab.

Ergänzt/Edit:

https://www.youtube.com/watch?v=vbikMqh4zbw

Hallo,

bei mir steht der Ölwechsel an und ich habe jetzt ein 5W-30 Öl von Liqui Moly gekauft. In der Betriebsanleitung steht noch diese Freigabe für das Öl: GM-LL-A-025. Muss das gekaufte Öl zwingend diese Freigabe haben, oder kann ich das jetzige Öl einfüllen?

Hallo liebe Community,

ich habe leider immer noch Sommerreifen auf meinem Auto und erst nächste Woche einen Termin zu Reifenwechseln.
Ich muss leider mit dem Auto wohin und habe jetzt ziemlich Respekt vor der Fahrt, da hier viel Schnee liegt.

Habt ihr Tipps worauf ich am meisten achten soll, wenn ich jetzt irgendwohin fahre?

Danke :)

Guten Abend,

bei unserem Audi A4 Avant 2019 wurde heute beim Radwechsel festgestellt, dass bei einem Radbolzen von fünf das Gewinde beschädigt zu sein scheint.

Hält dieser erfahrungsgemäß wenn er sich mit Drehmoment anziehen lässt oder ist die Nabe zwingend zu wechseln?

Hallo zusammen

Ich möchte mir nun mein erstes Auto kaufen und bin eher in ältere Autos interessiert.
Ich bin auf ein Inserat eines Talbot Munera 1.6 mit 170000km für 5900.- gefunden.
Würd es sich lohnen und werde ich Freude daran haben können oder werde ich nur mit Mängeln zu kämpfen haben?

Freue mich auf eure Antworten

Ich habe am 03/2023 einen audi a4 b7 3,2 fsi gekauft von einem Händler. Das auto hatte noch bis zum 11/2023 tüv. Er hat mir kein neuen tüv angeboten. Ich kaufte das auto. Ich wollte noch eine Garantie dazukaufen und er meinte er schickt mir die papiere am nächsten tag zu. Es passierte nix und ich schrieb ihn an und er ignorierte es. Ich rufte ihn an aber ohne Erfolg. Jetzt im November hatte ich tüv und mein scheinwerfer an sich ist kaputt( Fernlicht ohne funktion rechts) und die Saugrohrklappenventille sind auch defekt( beidseitig). Jetzt die frage muss er die kosten dafür übernehmen da zum Beispiel der Scheinwerfer kein verschleißteil ist. Aber die klappen weis ich nicht…

Moin, ich hatte bei meinem Polo ein defektes Tacho. Wurde dann in der Werkstatt ausgetauscht. Ein Tag später fahre ich auf der Autobahn und mein Tempomat geht nicht mehr an. Vor der Reperatur in der VW Werkstatt ging noch alles. Die Werkstatt sagt jetzt, dass der Tempomat kein Signal weitergibt und dieser jetzt defekt ist. Jetzt muss ich wieder ne schöne Rechnung zahlen, da es anscheinend nichts miteinander zu tun hat.

Was meint ihr? Redet sich da die Werkstatt nur raus?

Vielen Dank schon mal!