Probleme nach Zylinderkopfdichtungswechsel.
Hallo!
Ich habe mit meinem Vater an meinem Auto die Zylinderkopfdichtung gewechselt. (Natürlich auch Krümmerdichtingen, Zahnriemen, und etc..). Nachdem wir den Motor wieder zusammengebaut hatten, lief er einwandfrei.
Jedoch fing er nach kurzer Zeit an, im Stand total unrund zu laufen, und wenn man den Luftfilter montiert, geht er gar ganz aus. Fähr man normal, merkt man davon jedoch garnichts, erst, wenn man die Kupplung tritt, dann geht er aus. Das Steuergerät, zeigt auch einen Fehler an, der morgen mal ausgelesen wird. Jedoch hoffe ich, dass jemand von euch vermutet, oder weiß, was das sein könnte.
Der Kopf wurde geplant, der Zahnriemen richtig eingestellt, also daran wird es sicher nicht liegen. Der Ansaugkrümmer wurde auch nachgezogen. Wir wissen auch nichtmehr wirklich weiter.
Fahrzeugdaten: Opel Vectra B Caravan 2.0 16v Bj 98 (X20XEV)
Wäre sehr, sehr dankbar, wenn mir jemand helfen könnte! Danke Im Vorraus!
1 Antwort
Ich würde mal auf den Luftmengermesser tippen. Der misst rein mechanisch die vom Motor angesaugte Luftmenge mittels einer Stauklappe die vom Luftstrom ausgelenkt wird. Ein Sensor erfasst diesen Klappenausschlag und gibt ein elektrisches Signal an das Motorsteuergerät weiter.
Wenn der defekt ist geht im Stand der Motor auf jeden Fall aus teilweise springt er nicht einmal an
Haben den Fehler heute gefunden. Es waren lediglich zwei Unterdruckschläuche lose. Wir haben diese einfach nur übersehen. Das Auto läuft nun wieder Einwandfrei!
Trotzdem Danke!