Passat B6 nach Reparatur knallen im Getriebe?
Hallo,
vor ein paar Wochen hat meine Freundin ihren Passat B6 mit pfeifendem Turbo in die Werkstatt gebracht um danach schauen zu lassen. Die Werkstatt meinte der Turbo muss gewechselt werden, würde ca. 1000 Euro kosten. Nach 4 Wochen war der Wagen dann fertig und wir haben eine Rechnung über 3400 Euro bekommen. Das war erstmal ein Schock, jedoch hat sich der Wagen danach nicht mehr geschmeidig gefahren.
Es gab regelmäßig einen fiesen lauten Knall wenn man Gas gegeben hat. Ich habe meiner Freundin dann gesagt Sie soll es reklamieren. Sie hat die Werksatt angerufen und die meinten, das wäre normal "Turboloch". Jetzt 2 Wochen später ist das knallen fast bei jedem Gas geben da und es macht krasse Geräusche im Getriebe oder wo auch immer. Also wenn amn GAs gibt kommt erst nichts und dann knallt die Kraft quasi rein und man merkt das da 2 Teile hart aufeinander treffen. Das war halt alles vor der Reparatur nicht. Der Wagen fuhr absolut geschmeidig.
Was macht meine Freundin wenn die Werkstatt den Schaden nicht anerkennt?
Es sind halt auch ein paar Tage vergangen, wie lang hat man Zeit für die Reklamation?
2 Antworten
Ich habe keine Erklärung für das mechanische Thema. Kommt dieser Knall immer wenn der Turbolader bei ca. 1.300U/min einsetzt, d.h. auch ohne Gangwechsel?
Wenn die Werkstatt meint, dass nach Überwindung des "Turbolochs" ein Ruck durch den Antriebsstrang gehen muss und dies normal sei, muss ich widersprechen.
Sollte diese Werkstatt der Innung angeschlossen sein, so würde ich doch nach erfolgloser Mängelbeanstandung die Schiedsstelle anrufen bevor man gleich mit Rechtsanwalt droht, wobei dieser Weg dann immer noch offen steht.
Danke für die Rückmeldung, das Problem wurde jetzt von einer anderen Werkstatt gefunden.
Die Motorbefestigungsschraube ist abgebrochen daher war der Motor lose. Der Mechaniker hat wohl ohne Drehmomentschlüssel zu fest angezogen so dass diese gebrochen ist.