Opel corsa d aus dem Jahr 2008 1.4 l und 90 ps?
Hallo Leute ich habe ein opel corsa d 1.4 Liter und 90 PS aus dem Jahr 2008 und würde gern wissen was besser für den Motor ist super oder e10 und ob uch Dann Probleme habe wenn ich e10 tanke..?
Danke im voraus
2 Antworten
Der amerikanische (GM) Opel verträgt E10. Motor läuft etwas rauer und der Verbrauch ist etwas höher. Der neue französische Opel (Peugeot) ist logisch auf E10 ausgelegt. Wenn du im Ausland tankst, im Luxemburg gibt es kein E10.
Dein Motor verträgt E10, hat dadurch minimale Leistungseinbußen und sollte auch nicht ständig im Vollastbereich gefahren werden.
Damit leider nicht vergleichbar, da der neuere Motor mit Sicherheit eine Klopfregelung etc. hat
Der Motor des Opel hat ebenfalls eine Klopfregelung, derlei Systeme gab es im Corda B schon.
Ok, dachte das wäre die Klopfregelung, welches je nach Spritart die Leistung aus Sicherheitsgründe zurück nimmt.
Der ADAC kommt auf einen rechnerischen Mehrverbrauch von 1-1.5%, da der Energiegehalt geringer ist. BDBE spricht von 0,09l/100km im Labor, was in der Praxis kaum auffallen dürfte. Allerdings spricht der BDBE auch von einer Leistungssteigerung aufgrund höherer Oktanzahl von bis zu 2.8kW, während andere Quellen von einer Reduzierung sprechen. Kommt wohl auch drauf an wie der Versuchsaufbau gestaltet ist.
Ok, dachte das wäre die Klopfregelung, welches je nach Spritart die Leistung aus Sicherheitsgründe zurück nimmt.
Genau die meinte ich ebenfalls.
Der ADAC kommt auf einen rechnerischen Mehrverbrauch von 1-1.5%, da der Energiegehalt geringer ist.
Dürfte hinkommen. Bei Minderkosten von aktuell ca. 3 % im Vergleich E5/E10 ist das ein guter Deal. Wenn man noch berücksichtigt, dass Ethanol nicht nur klopffester (führt in manchen Tests in der Praxis zu einer höheren Oktanzahl von E10 im Vergleich zu E5) ist, sondern auch weniger Feinstaub (weniger Motorversottung) erzeugt, erst recht.
https://www.automobilwoche.de/nachrichten/70-prozent-weniger-feinstaub-25-prozent-weniger-stickoxid
In diesem Test führte die höhere Oktanzahl sogar zu einem Minderverbrauch. Der Energiegehalt ist halt nur EIN Faktor, wenn es um den Verbrauch geht.
Mir liegt ein Test des TÜV vor, nach welchem die Leistung mit E10 minimal höher ausfiel als mit E6 und SP, allerdings war das ein Direkteinspritzer mit Aufladung (VW TSI).