Hallo 

Ich fahre einen Mazda CX5 AWD Benziner mit 160 PS, Baujahr 2013 und 58000 km. 

Nun zu meinem Problem 

Wenn ich im zweiten Gang fahre (egal ob der Motor warm oder kalt ist) und ich auf 3000 Umdrehungen bin die Kupplung drücke und Schalten will bleibt die Drehzahl stehen. Normal müsste sie aber wieder runter fallen. Heute war ich beim freundlichen und hab Kundendienst machen lassen und hab Ihnen das Problem geklärt nach Fehler auslesen und Drosselklappe reinigen wussten sie nicht mehr weiter und haben direkt an Mazda eine E-Mail geschrieben und das Problem geschildert. ANGEBLICH kam nach zwei Stunden eine Antwort das dies normal sei bei den AWD um den Drehmoment zu halten. Irgendwie kann ich das nicht glauben, hat von euch jemand auch das selbe „Problem“ ? Ist das wirklich normal oder was meint ihr ? 

Könnte ich rein theoretisch auch zu einer anderen Mazda Werkstatt ? Da ich noch Garantie habe und dies über die „Car Garantie Versicherung“ läuft könnte ich doch problemlos zu einer anderen Mazda Werkstatt oder ? 

Danke schon mal in Vorraus

Mit freundlichen Grüßen

Hallo ich m16 habe ein frage zwar bin ich jz im 1. Lehrjahr in der Ausbildung als kfz mechatroniker und habe seit dem ich extrem den Staub von den bremsen aufgewirbelt habe und eingeatmet hatte mich informiert Und auf Spiegel.de und Autobild Artikel gelesen das kfz mechatroniker gefährdet sind an Krebs zu erkranken etc aufgrund der krebserregendem bremsstäube und anderen Dingen in der Werkstatt das macht mir echt zu schaffen da ich nicht krank werden will aber obwohl es ja angeblich so schlimm ist gibt es niemanden der atemmasken trägt und ich glaube wir haben auch keine in der BMW....