Habe heute einen Bericht gesehen in dem einem Fahrer die Plakette verweigert wurde nur weil seine Nummernschildbeleuchtung defekt war. Er musste dann innerhalb von 4 Wochen zur Nachuntersuchung - die kostet ihn nochmals 15,90 Euro extra - ist das gerechtfertigt bzw hat sowas selber schonmal jdm erlebt?

Ein Honda-Rennmotorrad hatte diese Feature in den siebziger Jahren. Worin liegen denn generell die Vorteile dieser Bauform gegenüber runden Kolben? Es muss sie ja geben, sonst hätte man es ja nicht im Rennsport verwendet.