Eine Zweischeibenkupplung hält bei gleicher Belastung länger. Aber wenn eine Kupplung mit einer Scheibe vergleichsweise lange hält, dann würde man den gesteigerten Material- und Montageaufwand für eine Zweischeibenkupplung beim Hersteller nicht bezahlen wollen, wozu auch. So eine Kupplung wird nur eingesetzt, wenn es sein muss und dann ist die Belastung sicher höher.
Hi, das ist ganz feiner Staub, der sich mit der Zeit durch die Ritzen gesetzt hat und durch die Wärme immer wieder nach vorne zum Scheinwerferglas gedrückt wird, bis er irgendwann auf seinesgleichen Halt findet.
Hi, ich würde den Wagen ebenfalls in eine Werkstatt bringen, es kann ja sein, dass der Schaden bald noch viel größer wird. Die Werkstatt kann dir zumindest sagen, was kaputt ist. Dafür bezahlst du einen kleinen Betrag, vielleicht kannst du mit ein paar Freunden dann den Wagen selber reparieren.
Mit einem normalen Lenkwinkel von 900 Grad, also zweieinhalb Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag, ist man mit dem Übergreifen immer besser bedient, weil man schneller nachkorrigieren kann. Auf der Rennstrecke wird schnell in den richtigen Radius eingelenkt und dieser dann bis zum Kurvenscheitel gehalten. In den seltensten Fällen muss man auf deiner Rennstrecke an den Lenkanschlag heran (nur vor der Box;-).
Ich stimme omega voll zu. Wenn das Öl am Messstab ok ist, solltest du eine längere Tour mit mittleren Drehzahlen machen,so dass der Motor über längere Zeit auf Betriebstemperatur ist. Dann kann das Kondenswasser im Öl verdampfen. Zwischendurch aber immer das Kühlwasser und auch das Öl kontrollieren.
Der Frostschutz ist auch gleichzeitig das Schmiermittel für die Dichtringe der Wasserpumpe. Ich würde schon auf den richtigen Anteil an Kühlmittel achten. Aber eine kurze zeit mit weniger zu fahren ist unbedenklich, wenn insgesamt der Pegel ok ist.
Besser ist so eine Sache. Bei den japanischen Kleinwagen habe ich allgemein immer ein besseres Gefühl als bei italienischen. Grundsätzlich kannst du aber bei beiden Wagen nichts verkehrt machen.
Eindeutig ja, denn ein mit Kühlwasser vorgewärmter Motor hat eine kürzere materialmordende Warmlaufphase und erzeugt nebenbei weniger Abgase, da durch den vorgeheizten Motor der Kat schneller anspringt.
Das ist je nach Fahrzeugtyp unterschiedlich. Erfrage bei deinen Nachforschungen auch auf jeden Fall die Kosten eines gebrauchten Komplettsitzes, das kann zum Teil günstiger sein, als ihn neu beziehen zu lassen.
Es gibt von Fischer spezielle fahrzeugspezifische CD-Ablagen, die in ein Standard-Ablagefach eingebaut werden. Hier ein Link zu einem Bild:
http://i8.ebayimg.com/03/i/00/95/bc/db_1.JPG
