Neigt "Klingelsprit" zu stärkerer Dampfblasenbildung an der Einspritzung?
Hat Benzin minderer Qualität, also mit weniger Oktan, eine erhöhte Dampfblasenbildung?
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Dampfblasenbildung bzw. auch Kavitation hängt (abgesehen von der gleich bleibenden Bauart der Düsen, Leitungen etc.) nur von der Temperatur, den Siedetemperaturen, dem Sättigungsdruck des Sprits und dem Leitungsdruck ab. Ich behaupte mal, dass neben der Klopffestigkeit auch diverse Zusätze als Faktoren mitspielen, aber nicht allzu sehr um die verschiedenen Spritsorten wirklich total anders reagieren zu lassen. Greetz
Hi, ich denke mir, dass die Oktanzahl nicht ausschlaggebend ist. Sonst müsste ja Normalbenzin stärker dazu tendieren und das ist mir nicht bekannt. Es scheint eher eine Frage der Additive zu sein, die dem Sprit beigemischt sind.