Oder bezieht sich dieses frei fahren eherauf den Katalysator?

Angenommen ein 2.0 L Turbodiesel von VW. Aktuelles Modell. Wann muss man absaugen lassen und darf nicht mehr weiterfahren?

Ich fahre demnächst in den Skiurlaub und muss eh noch das Wischwasser auffüllen. Bis zu wieviel Grad minus sollte ich mich da absichern?

Es gibt doch heutzutage so viele Turbomotoren die sparsam und durchzugsstarkt zu gleich sind. Hat diese alte "Weißheit" heute also überhaupt noch bestand?