Das Krachen, welches man hört, kommt nicht von den Zahnrädern, diese sind im Eingriff und können nicht krachen. Es kommt von den Zähnchen der Synchronringe, die die gesamte Last tragen. Zu oft Verschalten solltest du dich nicht, die Spitzen der Zähnchen verschleißen sonst schneller und das Getriebe lässt sich zunehmend schlechter schalten. Irgendwann dann fangen die Gänge an, herauszuspringen.