Ich meine erkennt man es nur daran das sie Wischer nicht mehr richtig gleiten und es immer so komische Geräusche macht oder kann man es auch am Gummi an sich erkennen? Meine machen das nämlich - sehen aber noch vollkommen ok aus? Nicht das ich sie nun ersetze und dann das gleiche Problem fort besteht...

Ich habe mit einem carglass Mitarbeiter eine Diskussion darüber geführt, ob nun der Steinschlag im Sichtfeld des Fahrers ist oder nicht. Denn davon hängt ab, ob er nun repariert werden darf oder nicht. Wir waren da nicht einer Meinung. Soll ich es jetzt bei einem anderen Anbieter versuchen oder muss der MA von carglass es durchführen wenn ich darauf bestehe?

Beispielsweise von sixt. Also ein Auto welches vorher mal ein Mietwagen war?

Hat jemand Erfahrungen mit dem Einsatz von E10 bei diesem Fahrzeug? Ich habe es bisher nicht getankt. Aber bei den momentanen Preisen will ich es nun doch mal testen...

Viele Leute finanzieren ihre Auto ja heutzutage - aber wie weit würdet ihr gehen und welchen Betrag an Geld aufnehmen, um ein Auto eurer Wahl zu fahren?

..sprich darf bei so einem Fahrzeug Wasser durch die Scheiben eintreten? Es ist nicht viel - aber schon mehr als nur ein paar Tropfen... Sollte man sich damit mal an den Händler wenden?

Im letzten Winter stand ich nach einigen bitterkalten Nächten morgens vor einem Auto welches zu war. Und leider habe ich auch die Türen nicht aufbekommen, obwohl es nicht verschlossen war. Die Gummis sind eingefroren. Was hilft dagegen wirklich?