Denn mir wurde mal gesagt das ich mehr Luft drauf machen solle, das der Hersteller hier wohl sehr vorsichtige Angaben macht. Was ist denn nun richtig?

Möchte aus einem klassischen 2L 4 Zylinder Saugmotor ein wenig mehr Leistung rausholen. Was kann man da machen?

Habe mal von einem Kollegen gehört das Allwetterreifen wegen ihrer groben Profilierung und Gummimischung schneller überhitzen als Sommerreifen.. Ist da schonmal was passiert?

Kostenpunkt für so ein Fahrzeug immer noch ca. 60-70K. Ist so eine Laufleistung bei dem Motor schon kritisch oder hättet ihr da noch ein gutes Gefühl in der Magengegend beim Kauf eines solchen Autos?

Seit einiger Zeit steigt meine Temperaturanzeige ständig in den roten Bereich nach ca. 15 Min. Fahrt. Woran kann das liegen. Ich bleibe dann immer etwas stehen und warte bis sich der Motor wieder etwas abkühlt da ich nichts kaputt machen möchte. Aber was kann das sein? Hat jemand hier eine Idee?