Meine Tochter hat gestern die Farhrprüfung bestanden. Heute sind wir zum ersten Male im Verkehr gefahren. Als es Berg hoch ging bliebt sie wegen der Ampel stehen. Als sie losfahren wollte ging der Motor aus. Ich habe keine elektronische Handbremse, sondern eine ganz normale die man hochziehen muss. Nun wunderte sich meine Tochter, denn sie war überfordert, da sie mit solche einer normalen Handbremse noch nie gefahren ist, demnach das Berganfahren nicht konnte. Beim Fahrschulauto machte sie nämlich die elektronische Handbremse rein und beim Losfahren löste sich sich automatisch. das geht bei meinem auto natürlich nicht. Hier muss man die Handbremse langsam lösen und das Auto langsam kommen lassen. Das hat sie in der Fahrschule nie gelernt. Daher frage ich mich. Ist es nicht unsinnig ein Fahrschulato mit einer elektronischen Handbremse zu haben, wenn über 95% aller Auto diese Handbremse nicht haben? Jetzt liegt es an mir mit ihr Berganfahren zu üben, damit sie den Wagen nicht mehr abwürgt.

Konnte nicht einmal mit der Fernbedienung das Auto aufschließen, Zum Glück hat das Auto einen Notschlüssel mit dem ich das das Auto aufgeschlossen habe und die Motorhaube aufgemacht habe. Habe nun ein Kabel gelegt und das ladegerät dran gemacht. Beim Anschalten des Ladegerätes höre ich ein leichtes und schnelles rattern. Was ist das? Ist das normal? Will ja nicht daß mir die Batterie um die Ohren fliegt.

Der Opel hat nur 3 Zylinder der Fiat hat immernoch 4 Zylinder. Welcher ist denn nun besser geeignet für einen Fahranfänger? Vom Preis sind beide ungefähr gleich billig oder teuer.

Wie und wann sollte man den Tempomat einsetzen? Lohnt es sich auch für kurze Strecken unter 1km?

Es wird von Tag zu Tag schlimmer. Zuerst musste ich nur zweimal zünden, jetzt sind es schon 6 bis 7 mal bis er anspringt. Ich war schon in der Werkstatt und habe Fehler auslesen lassen. Es wurde aber keiner angezeigt. Der Motor läuft zunächst sehr unrund und holpert, bis er nach ein bis zwei Minuten nach dem anlassen wieder rund läuft. Habe Angst mal stehen zu bleiben. Was mache ich jetzt am besten? Wenn ich mit dem Wagen in die Werkstatt fahre ist der Motor warm und vom Fehler nichts zu erkennen. Erst wenn er kalt ist macht er Zicken. Soll ich den Wagen mal in der Werkstatt lassen, damit sie ihn mal ausproboeren, wenn der Motor kalt ist?

Bin vor kurzem auf der Autobahn gefahren. Die Lenkung war schwammig. Kann das am zu niedrigem Reifenluftdruck gelegen haben? Hatte 2.0 statt 2,4 ATÜ und ich fuhr auf der Autobahn zwischen 140 und 160km/h.

Bei meinem alten A6 mit 3L Hubraum geht der Tacho nur bis 260km/h, da er sowieso nicht über 243km/h fahren kann. Aktuellere Modelle fahren bis 250km/h. Da würde es doch reichen, wenn der Tacho bis 260km/h geht. Was soll das mit den 300km/h? Oder sind die Autos im Ausland nicht abgeriegelt?

Habe mir einige Jahreswagen von MB angeschaut. Darunter auch einige Coupé s. Ist doch eher ein Nachteil wenn es nur 2 Türen hat, oder? Wieso sollte man sich dann ein Coupé kaufen?

Ich nehme normalerweise vollsynthetik. Nun dachte ich das 10W40 sei das richtige und habe 1 Liter Öl nachgefüllt. Plötzlich sehe ich ein Liter im Keller mit der Aufschrift: Für Audi A6 5W40 Flasche. Nun habe ich das falsche Öl nachgefüllt ist das schlimm ?

Habe mich nach einem Audi TT umgeschaut mit 275 PS. Nun finde ich viel mehr Automatik als Schaltwagen. Ist es denn nicht so, daß wenn man ein Sportwagen fährt, daß man Schaltwagen bevorzugen soll oder worin liegt denn der Vorteil beim Automatik? Ich schalte doch viel lieber selbst, als daß ich mir das vorgeben lasse, wann der Gang gewechselt wird. Bei einem Wagen in dem man bequem dahinfährt, kann ich mir ein Automatik eher vorstellen, aber doch nicht bei einem Sportwagen, oder sehe ich das falsch?

Habe einen 11 Jahre alten Audi A6. Vor 3 Monaten hat die Werkstatt mich auf die matte Scheinwerfer hingewiesen. Möglich, daß ich dadurch mitte nächsten Jahres keinen TÜV bekomme. Nun bin ich am überlegen ob ich mir die Scheinwerfer aufpolieren lassen soll oder ich sie ganz erneuere. Habe vor das Auto noch ein paar Jahre zu fahren, bis daß der TÜV uns scheidet. Wenn ich die aufpolieren lasse, wie lang hält das? Oder muss ich dann alle paar Jahre wieder polieren lassen?

Sitz hinten Auto.

Mercedes C Klasse oder Audi A4/A5/A6? Worauf muss ich achten?

Kann das sein? 500,- Euronur die Reparatur Plus Versandtkosten und Aus- und Einbau?

Muss man denn den Ölfilter mittauschen? Ist einfach vergessen worden! Letzter Ölwechsel war 2010.

Anfängerauto gesucht! Überwiegend Stadtfahrten und 1 x Jahresurlaub!

Fahre einen Audi A6 mit Vollausstattung. Will aber auf ein Kleinwagen umsteigen, will aber auf die Vollausstattung nicht verzíchten. Welcher Kleinwagen biétet mir gehobene Vollausstattung?

Es heist doch 2 x 2 Sitze. Sehen tu ich die aber sind die hinten wirklich zum sitzen gedacht? Kommt man doch nur sehr schwer hinein, oder?

Habe mal den Matzda 6 oder den Toyota Avensis mit einem Mercedes C Klasse oder BMW 318 verglichen. Die Japaner sind gut 5.000 bis 10.000 Euro günstiger. Wie kommt das? Ich dachte von der Qualität ist ein Toyota unschlagbar. Warum sind die dann so günstig? Bekomme einen Toyota Avensis unter 20.000 Euro. Die C-Klasse von Daimler kostet nahezu 30.000 Euro. Der BMW 318 gut 24.000 Euro. Selbst ein Opel Insignia kostet mindestens 22.000 und somit gut 2.000 Euro mehr als ein Avensis. Sollte man dann doch lieber einen Japaner kaufen, wenn man nicht so viel ausgeben möchte? Ich finde 30.000 Euro für ein Auto auszugeben ist schon der Hammer! Wird ja von Jahr zu Jahr weniger wert. Was meint Ihr dazu?

Batterie / Entladung.