Vielleicht eine ewas dumme Frage, dennoch: Wozu dient denn der Öldruck von fast 4 Bar im Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors? Wieso muss das Öl (resp. das Gehäuse) unter Druck stehen?

Die Frage kam auf, als ein Freund sein Auto startete, dann aber anfing im Standgas zu stottern und schlussendlich ausschaltete. Die Lösung: Öldeckeldichtung. Wieso läuft der Motor nicht sauber ohne Öldruck?

Danke für sinnvolle Antworten.